Rekonstrukční práce začaly loni v červenci, jejich zhotovitelem byla společnost Antony Company. Celkové náklady akce dosahují téměř 21 milionů korun. Cestující ocení nejen novou fasádu, ale také bezbariérový přístup do budovy a na toalety. Renovací prošla rovněž čekárna a prostor pod peronním přístřeškem, které jsou vybaveny moderním mobiliářem. Komfort pro cestující i těch, kteří využívají zdejší přestupní terminál, je mnohem vyšší než dřív.

"Plzeňský kraj přispěl zhruba 30 miliony korunami obcím na výstavbu čtyř terminálů, které jsou přestupním místem z vlaku na autobus s možností parkování osobních automobilů. Konkrétně šlo o terminál v Nepomuku, Blovicích, Přešticích, v Nýřanech a Žihli. Vítáme proto, že Správa železnic vyslyšela požadavek Plzeňského kraje, upřednostnila tato místa a provádí v nich rekonstrukci budov tak, aby měl cestující zajištěn komfort nejen ve vlaku, ale i na nádraží," řekl během slavnostního aktu náměstek hejtmana Pavel Čížek.

Výpravní budova stanice Přeštice leží v západní části města. Postavena byla v roce 1876 a od té doby na ní nebyly provedeny výraznější opravy. Stavební práce začaly v červenci loňského roku, týkaly se jak vnitřních prostor budovy, tak jejího bezprostředního okolí.

"Rekonstrukci považujeme za velmi podařené dílo. Stavbaři komplexně vyměnili střešní krytinu včetně opravy tesařských a klempířských prvků. Udělali vnitřní rozvody i elektrické rozvody," vyzdvihl Jaroslav Hůrka, náměstek pro infrastrukturu oblastního ředitelství Správy železnic Plzeň. Dále došlo ke kompletní výměně oken a dveří a opravě fasády. Renovací prošla i čekárna a WC pro cestující, které jsou nyní bezbariérově přístupné. Čekárna a prostor nástupiště pod přístřeškem byly osazeny novými lavičkami, odpadkovými koši, stojanem na kola a orientačním systémem.

Kompletní obnovou prošel rozvod elektroinstalace, současně došlo k výměně rozvaděčů, hromosvodu a rozvodů kanalizace a vody. Okolo výpravní budovy, pod peronním přístřeškem a na vstupu na nástupiště byla provedena oprava zpevněných ploch.