Tramvaje budou mít metrový rozchod bratislavských kolejí. Dodání tramvají je plánováno během roku 2023. Hodnota celé zakázky je téměř 72 milionů eur. Cena za jednosměrnou tramvaj je tedy 2,39 milionu eur. Skupina Škoda Transportation je součástí Skupiny PPF.

"Moderní městská hromadná doprava, a zejména ta kolejová, je důležitým aspektem v rozvoji metropolí. Jsem velice rád, že si nás Bratislava vybrala jako klíčového partnera pro modernizaci tramvajové dopravy. Je to pro nás o to důležitější, protože na Slovensku zaznamenáváme poslední dobrou významné úspěchy, a to ať už s novými vlaky nebo trolejbusy. Za již téměř 25 let výroby tramvají máme bohaté zkušenosti s vývojem vozidel, které dokáže ocenit každý cestující. Věřím, že budou obyvatelé Bratislavy rádi jezdit našimi novými tramvajemi," uvedl Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva skupiny Škoda Transportation.

"Cestující budou brzy přepravováni dalšími moderními tramvajemi, které jsou již dobře známy z provozu. Budou však vybaveny novými prvky, které posunou cestování veřejnou dopravou na vyšší úroveň. V dopravním podniku se snažíme efektivně využívat všechny dostupné externí zdroje pro rozvoj městské hromadné dopravy. Jsem proto rád, že po nových informačních tabulích a přístřešcích na zastávkách či trolejbusech obnovíme prostřednictvím evropských fondů také vozový park tramvají, díky čemuž ušetříme finanční prostředky hlavního města," uvedl předseda představenstva DPB a.s. Martin Rybanský.

Nové tramvaje výrazně zvýší kvalitu dopravy v hlavním městě Slovenska. Kromě mnoha bezpečnostních a komfortních prvků se mohou cestující těšit na Wi-Fi připojení a USB zásuvky pro nabíjení drobné elektroniky. Tramvaje budou osazeny úsporným venkovním LED osvětlením a pro zajištění ještě vyšší bezpečnosti nebude chybět kamerový systém.

Tramvaje Škoda se v Bratislavě osvědčily

V Bratislavě již tramvaje od skupiny Škoda Transportation jezdí. Dopravní podnik si je objednal v červenci roku 2013 a skupina je dodávala v letech 2015 a 2016. Celkem se jedná o 60 kusů vozidel z toho polovina je jednosměrných (29T) a polovina obousměrných (30T). Celkem už tyto tramvaje najezdily v ulicích slovenské metropole 22,5 milionu kilometrů (to je skoro polovina cesty ze Země na Mars!).

Technické informace k novým tramvajím Škoda ForCity Plus 29T

Jednosměrná tramvaj
Typ X54 (5 článků, 4 podvozky)
Rozchod: 1 000 mm
Délka vozidla: 32,5 m
Šířka vozidla: 2,5 m
Celková kapacita vozidla: 250 (5 os./m2)
Míst k stání: 187
Míst k sezení: 63
Nízkopodlažní část: 89%
Dveře: 5 dvoukřídlých dveří
Napětí: 600 V DC / 750 V DC
Maximální rychlost: 65 km/h